【车讯网 报道】家轿市场一直是中国车市的刚需市场，这从动辄上万的销量中可见一斑。而这其中以1.6L自然吸气为首的黄金排量发动机，凭借其成熟稳定，输出平顺的性能优势，成为众多家用消费者偏爱的对象。于是就有了今天的话题，此次小编将为大家推荐几款带自然吸气发动机的家轿，它们中有当红炸子鸡东风雪铁龙C4世嘉，搭载了1.6L自然吸气发动机，也有热销车型新科鲁兹、全新英朗，均搭载了1.5L自然吸气发动机，接下来小编将扒一扒它们的料，看这些车型如何打动挑剔的用户。

　　动力棋逢对手

　　历经百年历练，自然吸气发动机一直以其稳定、平顺的特点招揽了大批消费者。尤其是动力输出上能得到发动机最为直接的响应，踩下多少油门，就会有相应的动力反馈。此外，自然吸气也不会因为转速的变化而出现骤然的猛加速，维修上也更为简便，因此也得到了广大消费者的信赖和认可。

　　小编首先要说的这款车型是C4世嘉，上个月在深圳上市时，除了1.2THP、1.6THP这两款明星发动机之外，考虑到消费者用车习惯，C4世嘉还搭载了素有“黄金排量”之称的1.6LCVVT的车型。作为神龙公司“E动战略”下的明星产品，1.6LCVVT发动机最大功率可达86kw/rpm，峰值扭矩150Nm/rpm，综合工况油耗仅6.2L/百公里。且分别匹配了5档手动以及全新的6速自动变速箱。全新的6速自动变速箱具备经济、动力、手动、雪地四种模式，集成档位保持控制技术、坡度逻辑控制技术、模糊控制理论等9大技术亮点于一体，与1.6LCVVT发动机相搭配，换挡更加平顺，油耗也更为经济。

　　接下来要扒的新科鲁兹与全新英朗的自然吸气动力。虽出于同源，但具体型号及技术上都有不小的差异；而在动力的排布上，新科鲁兹和全新英朗均搭载了1,5L排量的自然吸气发动机。新科鲁兹1.5L发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141Nm。新英朗1.4TDVVT涡轮增压直喷发动机采用了新的命名方式——15N，它的最大功率为84kw，最大扭矩为143Nm。

　　配置分配暗藏心机

　　对于购车的消费者，试图获得他们的芳心自然需要更多的本事。三款车型定位不一，C4世嘉是为用户带来“动力效率最高、体验效果最好、经济效益最优”的新一代高效能中级车，新科鲁兹主打新生代科技性能中级车，全新英朗则是要为用户带来更有型、更舒适、更高效、更可靠的全新中级车体验。拨开广告宣传的迷雾，消费者更关注的还是如何以一定得预算买到一款高性能的车型。

　　C4世嘉全系车型标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，这套行头可以为用户省去一笔不小的开支，众所周知，后续加装原厂的显示屏需要耗费不小的一笔金额；另外标配博世第九代ESP电子稳定系统，也是C4世嘉厚道的表现之一，据了解该系统集成胎压监测等8大主动安全配置，用户的驾乘可以更加安心。

　　此外，C4世嘉的豪华版车型更有看头。配置了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、副驾驶座6向调节，双区空调等丰富的配置，值得一提的是，C4世嘉的双区全自动空调还具备PM2.5空气过滤功能，近期北方雾霾指数爆表，这一功能显得十分应景。

　　主打科技性能中级车的科鲁兹力推MyLink2.0智能车载互联系统，APA二代自动泊车辅助系统、ESC车身稳定控制系统、Star/Stop智能启停系统等功能；全新英朗也是可圈可点，标配副驾驶座椅4向手动座椅、前排预紧式安全带、前排安全气囊、集中ABS防抱死制动系统等主动安全等为用户带来舒适的驾乘体验。

　　综合而言，三款车型各具特色。对于新秀C4世嘉，尤其是其豪华版车型丰富的配置，无疑给消费者提供了一个更有价值的选项，未来中级车的角逐势必更激烈，拭目以待。